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《行路報》02期完整電子版

 
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全程徒步的承諾/Kai

文|Kai 編輯|方小V 回想2021年,在雲林土庫下馬後回去上班前,我跟白沙屯媽祖報告隔年一定全程徒步跟隨,沒想到去年2022年第一天腳就受傷了。在接駁貨車上看到媽祖鑾轎的當下,我落下淚,心中想著自己沒有做到與祂的約定。回鑾日從慈后宮出發後,即使天下起暴雨,我穿著雨衣一個人走到拱天宮,跟媽祖稟告請祂再給我一次機會,2023年我一定盡力完成全程徒步。 為了完成今年全程徒步的承諾,從去年六月到今年二月,在將近半年時間裡,我每天中午吃飽飯後就出外走路,以一公里十二分速(編按:若要順利完成急行軍,仍建議以 一公里十分速 做快走練習較為妥當),環繞公司走一圈約四公里,行走一小時後就休息,讓腳的肌肉適應這樣的步調與速度。根據我同事過去完成急行軍給我的經驗分享: 第一,不要讓腳受傷;第二,維持自己步伐節奏,不要追趕媽祖;第三,一定要適時停下來休息 。 去程我的狀況還不錯,但人太多,過了沙鹿就一直與媽祖神轎維持約三十至六十分鐘路程,以維持自己步調不受人潮影響。到了溪州、西螺,雖然速度稍慢,中間偶爾有些狀況,但最後也一路順利抵達北港。 在回程急行軍路途上,我雖然一直維持「行走一小時,休息十到二十分鐘」的步調,但默默地仍被媽祖海放到愈來愈遠,但我告訴自己,我的目的地與媽祖是一樣的。走了將近二十四小時,在夜晚的彰化線西路段,我忍不住邊走邊點頭,到了伸港福安宮再也撐不下去,在旁邊睡了兩小時。 睡醒後發現被海放的距離,從十公里變成二十公里,但只能堅持意志力,一直走一直走。即使沿路遇到很多香客接駁車詢問是否需要幫忙,但都被我婉拒。經過大安橋後,風大到會將人吹走的那種,當時已經下午四點,媽祖早已駐駕慈后宮,我繼續慢慢走進苑裡、走到慈后宮。 最後一日走到拱天宮時,我跟媽祖稟告,感謝祂一路的幫忙,讓我可以完成與祂全程徒步的約定,當下很感動,默默流下眼淚,心中只有感謝再感謝,最後也領到拱天宮發放的2023癸卯年全程徒步紀念錦旗。非常感謝沿路提供補給及加油打氣的信徒與民眾,以及提供休息廁所睡覺的民宅和廟宇,感謝他們的幫助,讓我完成這項不可思議的成就。 未來,我希望能繼續跟隨媽祖,完成一年一度的進香。 #關於徒步

夜行西螺大橋的啟示/楷睿

文|楷睿 編輯|方小V 「因為橋上不能停車,車子直接過西螺大橋到西螺喔!」車上的大哥用非常大的聲音,對著路上的香燈腳說著,包括疲累且腹瀉多日的我。 身邊僅剩不多的香燈腳紛紛登上「累了請上車」,我本想乾脆也上車,但我遲疑了,在原地停頓半分鐘之久。「你不上車嗎?」我搖了頭,車上大哥再問一次,「你確定?媽祖已經駐駕西螺廣福宮了喔!」我仍然搖了頭感謝。明明已經很累又肚子不舒服,加上手上還拿著裝了半滿的垃圾及夾子,我違背了自己的身體,堅持繼續走⋯⋯ 回到幾小時前的場景,在三條社區往西螺大橋的堤防道路旁,我不敢看時間,只知道已經天黑很久。前幾天還可以離轎不遠跟著媽祖,這一天我完完全全被媽祖海放到很遠。從媽祖停駕二水全聯起駕,走上長長不見盡頭的堤防後,已經脹氣不舒服好幾天的肚子,突然強烈抗議陣痛著,我拖著不舒服的身體,排了很久才借到廁所。因為長途跋涉,在路邊坐著休息就不小心睡著,等我驚醒已經天色昏黑,更嚴重的是,路上沒多少香燈腳了,強烈的不安感油然而生。 完了,完了,我怎麼睡這麼久! 天色已黑,趕緊把背包的警示閃燈打開,但突然間警示閃燈也打不開了,懊惱之餘只能趕緊快跟上。一路漆黑,前後看的到的香燈腳距離都在五十公尺遠。走進黑夜的三條社區,幸虧還有幾個點心攤的居民為我加油,心想,等等如果有車,趕緊上車吧! 突然有人拍我的背,「誒,帥哥,這個給你,因為我們討論過,如果等等遇到第一個沒帶燈的人,就要把這個東西給你。」我轉頭看是一對情侶檔。給我的結緣品是個夜間警示閃燈,我傻了,居然跟我背包壞掉的那個燈ㄧ模一樣。後來看他們背包上的布條,才知道是一對進香蜜月的新婚夫妻,也是這個警示燈,讓我可以安全走在黑夜,走在被海放的西螺大橋。 就在拿到這個結緣品後,我想法轉變了。「我想走!我想走黑夜的西螺大橋!」這個想法突然強烈升起,所以在上西螺大橋前才會婉拒大哥請我們上車的好意。 走到橋頭,頭一次看到夜間有照明的西螺大橋,也知道走過橋需要至少三十分鐘,稍坐休息幾分鐘後,一股作氣地開始走。剛剛橋上明明還萬頭鑽動,現在卻剩沒幾個香燈腳。前幾天很冷,本以為過橋時可能風會很大,結果只有微微的風吹著。除了駛過我身旁的車子,好安靜,甚至可以聽到自己的腳步聲。 走到濁水溪交界處,往紅色鋼樑望出去,月光照在溪床上,我放慢腳步看著這特別的景色,心想,下一次再看到不知要何時了。走到西螺端橋頭時,眼眶微濕,是累到哭嗎?也或許

第一天的震撼/rEDfORD_tw

文|rEDfORD_tw 編輯|方小V 進香結束後,經過兩個多月的沉澱,還是很難寫出什麼啟示。但很奇怪,原本浮躁的心態,現在每天卻能平靜面對,像是路過的改管機車噪音、或家裡奇怪的躁動,進香回來後好像都嘎然而止。 今年是我 第一年跟隨白沙屯媽祖前往北港進香 ,即使作了功課,但也只知道一點點,所以報名時選擇搭乘遊覽車見習。起駕前的下午三點,我抵達白沙屯等待出發,這時最重要的是找地方休息,但我大意了,沒想到車站月台到拱天宮的路上這麼多人,心裡有點慌張但也興奮。 牌樓前往車站的交叉口,人更是多到擠不進去,心底憑藉去年參加過五雲宮王船醮的經驗,知道五雲宮那邊比較空曠,於是到五雲宮戲台後方,剛好有對情侶挪了一個空位給我,接著跑去拱天宮前的戲台找到發完餅乾的紙箱。下午五點躺下休息後,小小空間裡擠了大大小小的帳篷,很熱鬧。時間越晚,大家情緒越激動,嘰嘰喳喳地說話,說要休息卻睡不著,索性起來準備離開。 整理背包時,另一邊「隔壁床」的一行人回來了,大家聊到行前的體能準備。大姊說她每天運動三小時,我說我偶爾走路四公里、Ubike腳踏車一趟騎二十公里。她說二十公里不太夠,至少要五十至六十公里以上才算有運動到。聽到這裡,我開始擔心自己的腿力訓練強度似乎不太夠。 晚上九點找到遊覽車放行李,打算走回廟口報起馬,但越晚人越多,眼看走不進廟口,只好就近報起馬,接著再走回台一線,拿到第一個結緣品,一個會發光的手指環;接近郵局時又被發了一塊錢的錢母。在車站旁坐在台階休息時,看到一對師兄姐在組裝自行車,我起身幫忙固定車頭跟照明,他們離開時,師姐給我一個小神衣吊飾,這是我第三個結緣品。 再走回遊覽車已經晚上十點多,看著手錶上的計步器,不知不覺竟已走了一萬三千多步,媽祖都還沒起駕呢。子時零點左右,一度猶豫想先在車上睡,等早上再走,但又想到去年十月時,好不容易在殿前求得媽祖連續三聖筊可以今年來進香,怎麼在這出發關鍵時刻竟想偷懶。媽祖隨時可以給你聖恩,即使看似微小的聖筊,只是凡人你能不能受的住。那時我真的感動到不能自己,代表我跟我家人在進香前都是平安的。 思緒一陣翻騰後,趕緊揹著隨身背包提早出發。 深夜的慈后宮 (攝影|rEDfORD_tw) 第一天從遊覽車集合的台一線,一個人出發了,沿途吃到爸爸帶著小男孩發的酸梅、喝到進香時的第一瓶蠻牛,還有饅頭、茶葉蛋等。徒步到慈后宮花了兩小時,夜裡的慈后宮在霧氣的燈光下很美

我的徒步練習/許朝益

文|許朝益 編輯|方小V 2023年往北港進香在農曆正月舉行,跌破一堆人的眼鏡,也打亂很多人原有計畫。 本來農曆春節是個吃吃喝喝的日子,加上冬天天氣寒冷,如果運動量不足, 一旦吃多體重就會直線飆升。本想過完年再來減肥與練腳力,為徒步進香來準備,沒想到農曆正月就要進香,這下大家得繃緊神經,開始練腳力。我更擔心只剩下一個多月時間,體力來不及達到應有水準。 另外令我忐忑不安的還有「急行軍」。我不是個勇腳,往年有急行軍時,我都自動跳過,只走那些時間比較充裕的部分。然而,這次我居然有想挑戰看看的想法,而這個念頭就是源自徒步進香前的練習準備。 一得知今年進香日期,我不是馬上去訂旅館,而是立刻買了一雙新的運動鞋,因為舊鞋已經磨損得很嚴重,不足以應付進香所需。購入新鞋後,馬上進行「馴鞋」計畫,天天穿新鞋走路和運動,希望能在短時間內,讓鞋子適合我的腳型。 農曆春節很快來臨,過完除夕、初一需要忙碌的日子,大年初二我就開始進行比較遠程徒步的計畫,除了「馴鞋」外,也藉此鍛鍊體力與腳力。 一開始,我從五公里開始練習,若覺得體力和腳都可以適應,之後就再增加五公里,以此類推。若覺得力有未逮,就停留在相同里程數的訓練,同時增加核心肌群訓練,直到體力與腳力都能適應為止。這樣的訓練方式讓我逐步增加徒步里程數,一天八小時可以走到三十二公里左右,也讓我對於長途徒步有充足信心。 關於腳的部分,除了厚襪或五趾襪,以及適合自己腳型的鞋子,我還有一些適合自己的保護措施,例如護膝、腳底貼片等。開始行走之前與之後要拉筋,暖身運動也不可以忽略。另外,自我訓練中有一項非常重要,就是要「保護」腳及身體,避免受傷。因為一旦受傷,例如腳起水泡、肌肉拉傷、扭傷、腳痛,甚至燒襠,勢必停止訓練養傷,這些都會影響訓練進度。 我按照這種方式自我訓練,幾乎把台北市的街道大概都走遍,結果就動了「想要徒步走外縣市」的念頭。有天在網路上看到有人徒步環島的影片,心想,「我也可以啊!」於是在春節假期完成台北到湖口路段,也利用假期後空檔,分段走到白沙屯、甚至走到通霄。 到了進香出發前,因為累積了長途徒步的經驗與信心,對於進香「急行軍」這種幾乎沒有休息的長途徒步,才開始有想挑戰、試試看的想法。最後,我憑著一股信念,靠著意志力,走完回程這一段路。 其實人的潛力無限,只要規劃得當,都是有可能完成的。 目前,我正在進行「分段徒步環島」,因為走過進香之後,發現

與阿母走在西螺大橋/黃鉑暐

攝影|黃鉑暐 文|黃鉑暐 編輯|方小V 阿母兩年前連續開刀、化療,身體狀況不比以往。出發第一天早上八、九點時,她的傷口出現莫名痛感,被我們勸說先回台南休息,幾日後若無礙再來,畢竟進香那麼多天,媽祖婆一定希望她先回去休息。 二月十五日接近中午時,阿母打電話來問目前位置,說正要準備搭火車往中部移動,來找我與表哥會合。到了傍晚,我們幾乎一直走在媽祖婆的轎前方附近,也就跟隨媽祖婆走堤防邊,且稍微跟著速度大步往前。 走著時,我的心中一方面求助媽祖婆幫忙處理我事隔多時的車禍案件,另一方面則是關於阿母的身體狀態,願接下來的路程,媽祖婆能多多幫忙看顧她。因為跟上媽祖婆神轎附近十多分鐘後,越感覺阿母快跟不上速度,只好慢慢靠樹叢邊移動著往前。 卻沒想到後來在西螺大橋時,還能靠稍微優勢的身高,望著媽祖婆神轎只距離百公尺左右,心中漸起亢奮,因爲這是我參加進香六、七年以來,頭一次跟媽祖婆走在西螺大橋,與阿母也是。進香多年來,很少有機會跟阿母一起走上西螺大橋,而且這次是我第一次快速且大步地走西螺大橋,算是突破自己紀錄,很難忘。 #其他

行(kiânn)/易玄

攝影|易玄 文|易玄 「行(閩南語音:kiânn)」,是人類最古老也最直接的移動方式,更是構成白沙屯進香的重要元素之一。透過雙腳踏在這條來回三、四百公里的路上,感受這片土地帶給我們最真誠的反饋。 2023癸卯年,媽祖選擇睽違近十年來較於罕見的農曆正月。原本心想,正月出發相較於熾熱的五月份,以及天氣不穩定的三、四月,或許能輕鬆愜意許多。參考2017年的進香路線後(今年去程行程及日期與2017年較為類似),做足準備,剩下的就是等待出發的那日。不過事後證明,夜晚寒氣與日夜溫差,實也讓人吃不消。 病毒肆虐的第三年,疫情逐漸融入你我生活,作為應是今年最早、也算大型活動的指標,出發前仍是有些擔心,但這些煩惱在出發當日抵達白沙屯便完全拋諸腦後,映入眼簾的是堪比以往的人潮或更盛。一月的寒風在熱情群眾下,似乎也沒有那麼冷冽了。 待媽祖合轎後(山邊媽祖巡視庄內後,前往與白沙屯媽祖共乘鑾轎南下進香),走在人潮簇擁的台一線上,或許是爆量的人潮讓沿路補給站一度出現「清檯」。飢餓狀態讓血糖降低,加上年復一年的「劫緣」慘況,隨之而來的便是滿滿的躁動情緒。心想著:「怎麼連一口水都『拿』不到,一定都是被一日香客拿走了。」諸如此類的抱怨。 過了新埔,來到漸有商業聚集的通霄鎮。在超商排隊時,看到原來有這麼多香燈腳都跟我一樣飢寒交迫,不禁反思,早期進香不就是要一路都要靠自己嗎?一個才走幾年的我, 何以把路上的補給變得理所當然呢? 攝影|易玄 「時間到咱就行啊~行啊~行啊,為心所愛的人苦行一段,沿路有滿腹的感謝……」這是今年進香途中聽到最貼切、也最吸引我的一首歌——柯大堡的〈隨行〉。 走,說簡單可以很簡單,但如何讓行走變得有意義,而不是像行屍走肉,或許參與徒步進香的香燈腳可以在這漫漫長路自我探索及對話,或與其他香燈腳互動中找出答案。 在資訊爆炸的現代,「跟著媽祖走」似乎變成時下最新興的活動,是年輕人拍照打卡的熱點,是中老年人與朋友組隊參加的聚會。但有多少人真正去瞭解過這份傳統?真正想過什麼是徒步進香?不敢說自己是多資深的香燈腳,但我認為,這個活動也有可能跟流行一樣有起有落,而作為香燈腳的我們,衷心希望這個傳統能永續流傳。 癸卯年回程急行軍,一路上的總總對應著內心的想法,我得出今年的感想—— 與其把心力放在注意少數人造成的問題,不如好好感受一路上所有美好的人事物 ,只要秉持能傳達正確態度及觀念,我相信日後都會